Otra toma del mismo tren antes de dejar detrás de sí "Santa Susanna Grain Elevator".
Otro tren de pasajeros con una Alco PA de la primera serie vistiendo los colores "Daylight". Esta formacion hizo una parada especial en "Black Rock" para permitir bajar a la persona de más abajo....
Después de los dos trenes de pasajeros y antes de que se haga presente la siguiente formación de carga, la 6351 de Cotton Belt "SSW" se apura con su tren local (SSBRL) a realizar el "switching" del vagón 830006 ex B&O. Necesitará dejar el caboose en vía principal y luego volverlo a enganchar para seguir viaje a su próxima parada; la empresa Arizona Power Ltd., en la cual deberá dejar el tanque y las dos góndolas.
Fué inteligente por parte de la SSW 6351 apurar las maniobras, ya que el expreso de refrigeradores (SSBRX) no tenía mucha intención de esperar. Aquí vemos a la 6352 con su hermana, la "Torpedo Boat" 3192 que usualmente cumple tareas a la cabeza de trenes de pasajeros, pero tal parece que ha conseguido un trabajo de fin de semana. El destino de este tren es la planta de Pacific Fruit Express en Black Rock (Black Rock Icing Plant) para cargar hielo. Después de esta carga, el tren se convertirá en el BRAGSX (Black Rock to Alamo Gordo Reefer eXpress) para dar servicio a Souther Citrus Packing Plant y West Coast Beverage Distributor.
Y por último, un derroche de potencia, la SSW 9389 al frente de un tren especial formado por el coche "Cavern Club" para el translado de ejecutivos de la empresa. La Tunnel Motor está vestida para celebrar el bicentenario de Estados Unidos.
