Patagonia Yard. Datos Técnicos

Patagonia Yard - Datos Técnicos / Summary
Nombre / Name :	Southern Pacific - Patagonia Yard.
Escala / Scale :	H0 (1:87.1).
Periodo / Period :	1966, verano / summer.
Tipo de maqueta / Layout Style :	Micro maqueta para operación. Micro layout for operation.
Altura de la maqueta / Layout Height:	1100 mm a la cabeza del riel / to top of rails.
Base / Benchwork :	10 mm madera aglomerada / 10 mm plywood.
Base de vía / Roadbed	Goma espuma de 6 mm / 6 mm foam.
Largo de la maqueta / Layout´s Length :	1300 mm / 113mts HO Scale.
Vía / Track :	Roco cod. 83.
Escanografía / Scenery :	Materiales naturales, piedras y arena / Natural materials, stones and sand.
Fondo de maqueta / Backdrop :	Impresión de paisajes sobre papel autoadhesivo pegado en estireno de 5mm. Landscapes printing on self-adhesive paper over 5 mm. styrene.

El comienzo....

Patagonia & Black Rock es una maqueta inspirada en el ferrocarril Southern Pacific. Si bien las localidades existieron, no fueron en este orden ni compartieron siquiera la misma región.
La minimaqueta de Patagonia comenzó en el año 2005 sobre una tabla de madera de 1,30 mts de largo y estaba diseñada para operación en DC con dos locomotoras y pequeñas formaciones. En los siguientes enlaces se pueden ver el inicio de la maqueta y su evolución:

http://www.carendt.us/scrapbook/page36/index.html

http://www.youtube.com/watch?v=-u5Kmjmwljs

http://www.youtube.com/watch?v=Bkw8iUzjQ60

http://www.youtube.com/watch?v=TN-DzW8Gy0M

 

Actualmente estoy trabajando en una maqueta mayor la cual tiene un depósito inspirado en el depósito estándar número 22 del Southern Pacific llamado Black Rock. Esta maqueta de forma ovalada, permite una mejor y mayor operación y tendrá en un futuro una conexión con la anterior Patagonia Yard para permitir a los operadores no solo correr trenes sino operar un ferrocarril.

Por el momento, Patagonia & Black Rock cuenta con estaciones de pasajeros y algunas industrias servidas por los ferrocarriles Southern Pacific, Union Pacific y Santa Fe y la época de servicio se remonta a finales de los años '60. El material rodante y tractivo obedece a esta línea de tiempo, no siendo una limitación de todas maneras.

La mayor cantidad de locomotoras son de bogies de dos ejes aunque con el tiempo y según la operación de la maqueta, estas pueden llegar a solicitar la "ayuda" de sus hermanas de tres ejes.

La nueva parte de la maqueta, llamada Black Rock, está diseñada para su operación en DC y DCC siendo esta última a la que se está tendiendo. Las llaves de contacto (SPST) serán utilizadas para una futura incorporación de señales y así poder operar bajo las mismas.
Los edificios y las señales fueron creados en base a planos y fotografías.
Si bién pueden no coincidir con su ubicación en la realidad, los mismos respetan lo mejor posible el ambiente ferroviario que se encontraba en la línea de tiempo que se quiere representar.